Francia

Francia guida
Clima
Data la sua latitudine, la Francia appartiene alla zona temperata con compresenza di clima mediterraneo, atlantico e continentale. Il clima atlantico (Bretagna) è caratterizzato da debole escursione termica, inverni generalmente miti, primavere tardive, estati fresche e frequenti precipitazioni in ogni stagione. Il Bacino Parigino ha inverni più rigidi che in Bretagna ma più miti che ad est con estati relativamente fresche e precipitazioni non molto copiose. Clima semi-continentale in Lorena, Alsazia e nel bacino della Saona con inverni freddi, estati relativamente calde, precipitazioni distribuite tutto l’anno ma con massime in autunno mentre l’Aquitania ha inverni freddi, primavere precoci e piovose, estate abbastanza calde. Lungo le coste mediterranee gli inverni sono miti, le primavere piovose e le estati calde e secche con cielo sereno.La posizione della Francia, con una larga parte del territorio delimitata dall’ Atlantico e dal Mediterraneo , determina condizioni climatichedecisamente temperate e marittime. Si possono distinguere un clima atlantico nelle regioni dell’ Ovest, un clima continentale nell’ Est e un climamediterraneo nel Sud. Il clima atlantico è caratterizzato da inverni miti (in gennaio medie fra i 2° e i 6°) ed umidi e estati abbastanza fresche.Illitorale bretone gode di una buona insolazione, mentre il litorale del Nord è spesso brumoso. Nell’ Atlantico le temperature dell’acqua non sonomai molto alte: a Royan (appena a Nord di Bordeaux) raggiungono i 20° ad agosto, a Saint-Malo i 18°. Tutta la Francia nord-orientale (Alsazia, Lorena) è caratterizzata da un clima continentale, con inverni rigidi e lunghi. Nancy e Strasburgo sono città piuttosto fredde. A Strasburgomedie di 1° in gennaio e di 19° in luglio. Clima ancora più rigido sulle alture del Giura, dei Vosgi e del Morvan. Clima mediterraneo sul litoralemediterraneo, da Mentone a Perpignano e sulle coste della Corsica. Le differenze stanno nella diversa protezione dai venti: la zona che va dal confine italiano a Beaulieu-sur-Mer è la più riparata, mentre più ad Ovest è spesso presente il mistral che soffia dalla valle del Rodano. A Nizza siregistrano 10° in gennaio e 22° in luglio, con una temperatura del mare che da luglio a settembre varia fra i 22° e i 23°.Il periodo migliore per visitare la Francia è generalmente la primavera avanzata ma anche l’autunno è un buon momento, nonostante le giornate si accorcino e le temperature si abbassino. L’inverno è la stagione più adatta per un soggiorno nei comprensori sciistici delle Alpi e dei Pirenei mentre in estate il caldo talvolta torrido consiglia di privilegiare le mete balneari. Per Parigi e le maggiori città turistiche ogni periodo dell’anno è adatto per organizzare un piacevole soggiorno.
Lingua
Lingua ufficiale è il francese; nelle regioni più periferiche sono diffusi il catalano (Pirenei orientali), il basco (Pirenei occidentali), il fiammingo (Fiandre e Hainaut), il tedesco (Alsazia e Lorena), il bretone (Bretagna) e il corso (Corsica).
Orario
La Francia ha la stessa ora dell’Italia sia in estate che in inverno
Formalità
I cittadini provenienti dall’area Schengen che comprende Stati che fanno parte dell’Unione Europea non sono sottoposti a controlli sistematici al momento del loro ingresso in Francia. Poiché controlli individuali sono sempre possibili si consiglia di portare comunque con sé il passaporto o la carta d’identità validi; con questi documenti è consentito un soggiorno massimo di 3 mesi. Per i minorenni sprovvisti di documenti è sufficiente un certificato di nascita con foto autenticata dalla Questura.
Sanità
La Francia non presenta alcun rischio sanitario, comunque, prima della partenza dall’Italia, è bene farsi rilasciare dall’ASL di appartenenza il mod. E111 con cui si potrà essere curati gratuitamente dal servizio sanitario francese anche se sarà necessario pagare anticipatamente le spese sanitarie per poi chiederne il rimborso alla caisse primarie d’assurance-maladie prima di lasciare la Francia. Uffici turistici, polizia e alberghi sono generalmente in grado di procurare l’indirizzo del medico o dell’ospedale più vicini. Una particolare avvertenza: la Francia è la nazione europea con la più alta percentuale di casi di AIDS in Europa il che richiede una doverosa prudenza.
Valuta
Moneta ufficiale della Francia è l’Euro. Le carte di credito sono ormai accettate quasi ovunque; con le carte di credito e il bancomat si possono ottenere anche anticipi in contante presso gli sportelli automatici che sono in funzione 24 ore al giorno.
Elettricità e telefono
In generale la rete elettrica francese è a 220 volt.Per telefonare dall’Italia in Francia bisogna comporre lo 0033 seguito dal numero desiderato senza lo 0 iniziale. Per telefonare dalla Francia in Italia bisogna comporre 0039 seguito dal numero dell’abbonato; per telefonate con chiamata a carico del destinatario bisogna digitare lo 00 attendere il segnale, comporre il 3339 e seguire le indicazioni registrate oppure comporre lo 080039390001 (Italy Direct). Le chiamate sia nazionali che internazionali (cabine telefoniche con la scritta “International”) possono essere effettuate presso i numerosi telefoni che funzionano con le schede telefoniche. Per le chiamate interurbane è necessario digitare il numero dell’abbonato preceduto dal codice regionale compreso lo 0. E’ permessa l’importazione e l’utilizzo di un apparecchio GSM o TC1800.

Arrivo
La compagnia di bandiera francese Airfrance e Alitalia (tel. 147-865642 oppure 06-65641 da Roma e dai cell.) collegano giornalmente le principali città italiane con Parigi. Da Roma ci sono voli diretti anche per Lione, Marsiglia, Nizza, Strasburgo; da Milano per Lione, Marsiglia, Clermond-Ferrand; da Torino per Marsiglia, Nizza, Clermond-Ferrand, Pau. Buoni sono anche i collegamenti ferroviari Italia-Francia potenziati dai treni ad altra velocità in servizio da Milano-Torino per Parigi o Lione. Frequenti treni collegano, via Ventimiglia, l’Italia al Midi francese (info: tel. 147-888088; www.fs-on-line.it). In autobus si raggiungono Lione e Parigi da Venezia - Mestre - Padova - Verona - Genova - Brescia - Milano - Torino (circa 20 ore); per Parigi si parte anche da Roma - Ancona - Rimini - Firenze - Bologna - Parma - Milano - Torino (circa 24 ore; Eurolines, tel. 055-357110; www.eurolines.it); servizi di autobus anche per Bordeaux e Perpignan. Il costo del biglietto è conveniente soprattutto se si acquista l’andata e ritorno. Con l’automobile le possibilità di accesso alla Francia sono varie: si può passare per il traforo del Monte Bianco (attualmente chiuso), del Frejus o del Gran San Bernardo oppure per il Colle del Gran San Bernardo, del Piccolo San Bernardo, del Monginevro, dell’Agnello, del Moncenisio, della Lombarda, della Maddalena o per il Col di Tenda; via Ventimiglia si imbocca l’autostrada A10 che diventa A8 in Francia. Da Genova e da Livorno partono traghetti per la Corsica (Corsica Ferries, tel. 0586-898979, 010-593301; Mobylines, tel. 0586-890325; Corsica Marittima, tel. 0586-210507; SNCM, tel. 02-66103096); nel periodo estivo c’è anche un servizio traghetti tra Porto Torres e Marsiglia e Tolone (SNCM).
Trasporti
Voli interni che collegano le maggiori città francesi sono offerti giornalmente da diverse compagnie aeree e in coincidenza diretta con i voli provenienti dall’Italia. La rete ferroviaria francese è eccellente e dotata di treni veloci e comodi che collegano sia le città di maggior importanza che i centri minori e che spesso sono competitivi con gli stessi aerei sia per comodità che per tempi di percorrenza soprattutto se si pensa ai lunghi tempi di trasferimento da/per l’aeroporto (SNCF, tel. 0836353538; www.sncf.com). Il servizio di pullman è valido soprattutto nei percorsi brevi e per raggiungere zone poco servite dal treno come ad es. Bretagna e Normandia. I servizi interregionali sono invece piuttosto scarsi. Il modo migliore per girare in libertà è comunque rappresentato dall’auto. Se si noleggia l’auto presso le agenzie di noleggio degli aeroporti si paga generalmente di più che non rivolgendosi ad un’agenzia di città e soprattutto ad un’agenzia nazionale piuttosto che internazionale. Dopotutto conviene noleggiare il mezzo direttamente dall’Italia in modo da poter usufruire di tariffe più economiche. Per spostarsi comodamente in Francia non è da scartare la moto mentre senz’altro piacevole è l’uso della bicicletta favorito anche dalla capillare rete di strade secondarie poco trafficate.
Costi
Parigi è collegata con tutti i principali scali italiani, in molti casi da più voli giornalieri. La tariffa superpex è di circa € 250,00, ma vi sono sempre numerose offerte di Alitalia o Air France soprattutto nei periodi di bassa stagione e in inverno. Molte altre le città francesi sono collegate con Milano e/o Roma: Bordeaux, Clermont Ferrand, Marsiglia, Montpellier, Nantes, Nizza, Strasburgo, Tolosa. Oltre alberghi di tutte le categorie, in Francia ci sono catene economiche molto affidabili come Logis de France, Formule 1, Balladins, Nuits d’ Hotel con costo per camera tra gli € 100,00 e 130,00, nei ristoranti diffusi i menù a prezzi fissi con costi relativamente contenuti Parigi la Corsica e la Costa Azzurra in estate sono più care del resto del paese per almeno il 20%. Per i giovani ci sono comunque riduzioni nei musei, nei cinema e sui treni Riduzioni sono previste anche per chi ha più di 60 anni.